Para soñar. Lamborghini Revuelto: celebración, deportividad e hibridación

Lamborghini Revuelto: celebración, deportividad e hibridación

Texto: Willy Hierro |Caveda

Lamborghini, que vio la luz el 7 de mayo de 1963, para celebrar sus sesenta años presentó con dos meses de antelación el modelo Revuelto. No por gusto lleva ese nombre, porque así ha sido tras su presentación, todo revuelto, tras mostrar sus líneas de diseño aerodinámicas y futuristas, su potencia y sobre todo su propulsión híbrida. Lamborghini, perteneciente al Grupo Volkswagen, no quiere quedar atrás en la tecnología que mezcla los motores de explosión y los eléctricos, a mi juicio, la alternativa del futuro, teniendo en cuenta los nuevos combustibles cero emisiones.

La vanguardia de la propulsión es sin dudas el motor V12 de 6.5 litros de desplazamiento, atmosférico, que genera una potencia de 825 CV a 9 250 rpm, y un par máximo de 725 Nm a 6 750 rpm. A eso se suman tres motores eléctricos, dos en las ruedas delanteras y el tercero conectado a la transmisión que está diseñada con ocho velocidades y doble embrague. Tiene la curiosidad que la reversa es ciento por ciento eléctrica. La combinación de potencia entre el motor de combustión y los motores eléctricos suman 1015 VC. Desplegando toda su potencia puede alcanzar 350 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 2.5 segundos.

Además de sus líneas aerodinámicas en la carrocería, cuenta con un alerón trasero regulable, según las preferencias de manejo del conductor. Son tres las posiciones en las que se puede colocar: la posición "closed", con carga aerodinámica nula, se utiliza para el modo eléctrico. En la posición "low drag position", la carga aerodinámica es mínima para alcanzar la velocidad máxima, pero sin perder la estabilidad. Por último, la posición "high downforce position" con alta carga aerodinámica, lo que le permite desplegar toda su potencia, garantizando la mayor adherencia en circuitos y en curvas existentes en la vía pública.
El chasis monocasco y la carrocería están construidas de fibra de carbono, donde solo se excluyen las puertas y la defensa fabricadas de material compuesto; además, la parte trasera del chasis se construyó de aluminio. Todo este conjunto de materiales hace que su peso sea de 1 772 kg y con él una relación peso/potencia de 1.75 kg/CV. Con todo esto y más, el Lamborghini Revuelto se convierte, sin dudas, en otro deportivo para soñar.